红薯生吃还是煮熟吃比较好，

“紫薯不是红薯，那是什么？收费站想收钱找的借口。”

到目前为止，#高速回应红薯能变绿紫薯不能#的热门话题，已有4811位网友留言。

很多人不明白紫薯也是红薯的一种。为什么不能像地瓜一样享受免高速费的政策？高速收费站收钱是故意找借口吗？还是收费站的收费员不懂一些基本的农业常识？

甚至有网友拿出“线辣椒不是辣椒”的案例来嘲讽“紫薯不是红薯”。连土豆都不是土豆，西红柿也不是西红柿。总之就是说高速公路收费站的工作人员在故意刁难货车司机。

真相真的是这样的吗？

7月22日，网络视频流出。货车司机经过福建龙岩连城收费站时，收费员把紫薯当成不是红薯，不能像红薯一样变绿，只好收费。

所以卡车司机不高兴了。他发了一个视频，说他很惊讶地瓜和紫薯都长在地里。为什么紫薯不能免高速费？

地里长的东西太多了。他们都必须是自由的吗？

人民高速收费站工作人员已经明确告诉你了，何必呢？目前我们知道的是紫薯真的不在《鲜活农产品品种目录》，紫薯真的享受不到绿色通行证免费政策。

不要拿你的无知，来故意炒作话题。

看到一些媒体和自媒体说“紫薯不是农产品”。

它有毛病。你连博眼球的基本底线都不要了？高速公路收费站的工作人员只是说紫薯不是红薯，并没有说紫薯不是农产品好吗？更严重的是，紫薯不在《鲜活农产品品种目录》，就算是后面的例子，

例子里没有紫薯，因为紫薯有特殊规定。

不是所有的农产品都能走向绿色，也不是所有的生鲜农产品都能走向绿色。不要拿自己的无知去刻意炒作话题。

紫薯为什么不能享受绿通免费政策？

凡事皆有因果，何必强求。

我国制定了鲜活农产品绿色通行证政策，主要基于：

主要目的是为鲜活农产品流通构建高效低成本的道路运输网络，促进产销对接，更好地解决人民群众“菜篮子”的供应和保障问题，满足人民群众的基本需求。

请仔细看。有几个非常重要的关键词：

首先是“鲜活农产品”。

二是“满足人民群众的基本需求”。

紫薯是生鲜农产品吗？是的，没有人和你争论这个。那是智商问题。

那么紫薯是不是“满足人民基本需求”的鲜活农产品呢？

还真不是。凭良心讲红薯是，紫薯不是必需品。

有网友会杠：红薯是紫薯不是，你特么逗我？在很久以前，在历史上，红薯可是作为主粮存在的，它和土豆一样，是我们所有人的主粮，不过随着人民群众日益提高的生活消费水平而退出了主粮地位。

但紫薯不同，它是后来者居上，而且是附加值很高的鲜活农产品，也就是卖得贵的鲜活农产品，是不能享受绿通免费政策的。

附加值很高的农产品不仅仅只是紫薯，还有很多不享受绿通免费政策。

以下这些农产品都不能走绿通免费政策。不要问我为什么，规定如此：

其中不仅仅只是紫薯。看到紫薯旁边的娃娃菜了吗？同样不在绿通免费政策范围之内。所以有些东西，不能全凭感觉，要理性看待问题。

但咱们不能说娃娃菜不是大白菜，它是，没毛病。

花心薯和冰淇淋番薯是不是红薯？

秀智商之前，请先把问题全部看完，不能人云亦云。跟风评论问题是你的权利，但别把不理智的一面给暴露出来了。作为长跑四外的卡车司机，他不可能不知道紫薯不可以走绿通，不过是心存侥幸而已。

尊重生活常识没错，但尊重规定执行游戏规则，也是处世之道。

#新农人创作大赛#

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