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这个高科技神器一直在跑,靠六个轮子移动,靠核电池供电,穿越一片没有生命迹象的沙漠,然后停下来探索。在过去的2600个火星日里,它不仅有重大发现,还发回了638197张非同寻常的照片。
让我们看到一个没有植物的世界,一个不同于地球环境的星球。
至此,知道人工身份是不是有点着急了?我不想拐弯抹角,但它就是2012年8月6日登陆火星的美国好奇号火星车。美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)的最新数据显示,截至2020年1月
好奇号已经在火星上飞行了21.68公里。虽然距离不算太远,但火星表面崎岖不平,好奇号的6个合金车轮全部受损。对于火星好奇号来说,这些都是小伤,至少目前不会影响它的健康。但是很快到了2020年,
好奇号突然经历了一次严重的技术故障。美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)21日表示,好奇号在火星上突然失去方向感,这一过程持续了2649天。状态数据是错误的,所以它停止移动,僵在原地,并频繁发出特殊信号。
这个特殊的信号是为了提醒美国国家航空航天局任务组好奇号出了问题,然后美国国家航空航天局任务组计划从错误中恢复过来,所以好奇号发出这个特殊的信号并不是一件坏事。其实是在保护好奇号的安全。
美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)表示,好奇号月球车有一个特殊的存储装置,可以记录物理状态数据和位置信息,如机械臂关节的方向、机械臂末端的仪器位置、当前位置、前坡的陡度、附近的危岩等。
好奇号内存中的数据安全非常重要。这是好奇号火星表面的活地图,正是这个重要的记忆让好奇号存活了7年。
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