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让我们来看看细节吧!1952年,新中国修建了中国第一条铁路——成渝铁路。这条铁路是中国铁路史上的创举。但是,还有一条铁路,也是一个创举。这条铁路可以说是中国最悲惨的铁路。
因为当它建成时,35万人一起开始工作,2100名士兵在建设过程中牺牲了,这是一条用生命铺就的铁路。
中国最惨烈的一条铁路
这条铁路位于从乐山到四川的路线上,它被称为成昆铁路。在长江沿岸的胜利村,有一座建于1966年的关村坝火车站,这是中国第一座火车站。如今,没有多少人关注它。
然而,背后的故事却令人动容。
1965年,工人们用300多吨炸药炸毁了一座小山,并在小山两侧的隧道中建造了这个小火车站。修建这个小火车站花了一年多的时间,这是成昆铁路建设中的一个小场景。
当时,该国的技术并不发达。成昆铁路穿过金口大峡谷和许多山峰,穿过无数隧道。最高峰时,有35万铁道兵、工人和农民参与了建设。虽然之前在中国第一条铁路的成功建设中积累了一些经验,但由于四川地形复杂,
因此,成昆铁路成功的背后是2100名无名英雄的牺牲。成昆铁路沿线有1000多座纪念碑和20多个烈士陵园,是中国最艰苦、最悲惨的铁路,也是一条真正的英雄铁路。
成昆铁路现状
因为交通距离等问题,包括金口大峡谷中的铁道兵博物馆和古迹在内,平日里很少有人关注它,游客也很少。然而,现在金口大峡谷已经成为4A的一个景点,随着公路建设的完善,它将成为未来著名的自驾和徒步路线。
届时,希望更多人能关注成昆铁路背后的故事。我也希望更多的人能明白,我们现在的美好生活是无数先辈用鲜血和汗水换来的。
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